ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ДИПЛОМОК
            Дипломные работы, выложенные на нашем сайте, как правило состоят из трех разделов: 
            
              - Конструкция какого-нибудь узла и принцип его работы
 
              - Технологический процесс ремонт данного узла и его составных частей
 
              - Техника безопасности при выполнении ремонта данного узла.
 
             
            Плюс к этому имеется титульный лист (который вам надо будет исправить в соответствии с требованиями вашего учебного заведения), содержание, введение, заключение и список литературы. Но во многих училищах, лицеях, коллеждах очень часто требуют дополнить дипломку несколькими дополнительными вопросами - по эксплуатации локомотива, по тормозам, по ПТЭ и так далее. Такие вопросы мы размещаем на сайте. Они, как правило, невелики по объему - одна-две странички. Открывайте и копируйте в свою работу. 
            Если нужный вам вопрос не найден - пишите на ящик - мы постараемся найти этот вопрос и вывесить на сайт. 
            ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА
            
              
                  | 
                
                  Наблюдение за контактным проводом в пути следования
                 | 
               
              
                
                  
                       Локомотивная бригада при движении поезда внимательно наблюдает за состоянием контактной сети, обращая особое внимание на: 
                    
                      - надежное закрепление струнок контактного провода; не допускается свисание струнки ниже провода, так как это может привести к захлестыванию и излому токоприемника;
 
                      - крепление грузов-компенсаторов, их ненормальное положение свидетельствует о неисправности контактной подвески.
 
                     
                    Одновременно машинист и помощник следят за требованиями сигнальных знаков, относящихся к контактной сети. На участках постоянного тока, где в местах неисправностей не допускается проследование электровоза с поднятыми токоприемниками, устанавливаются следующие временные знаки: «Приготовиться к опусканию токоприемника» - на расстоянии не менее 100 м от основного знака «Опустить токоприемник», который, в свою очередь, устанавливается на расстоянии не менее 500 м от начала ограждаемого участка. Знак «Поднять токоприемник» устанавливается на расстоянии не менее 50 м от конца ограждаемого участка. 
                    О неисправностях контактной сети с пути может быть подан ручной сигнал «Опустить токоприемник». 
                    
                   
                 | 
               
             
           |